خبرگزاری بازار از قول نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نوشت: نمایندگان در طرح سامان دهی بازار خودرو به دنبال این هستند که تقاضای کاذب در بازار خودرو را از بین برده و خودرو را از یک کالای سرمایه به یک کالای مصرفی تبدیل کنند. بر همین اساس پیشنهاد ما عرضه خودرو در بورس است. در این حالت دیگر چیزی به نام اختلاف قیمت بازار آزاد و کارخانه وجود نخواهد داشت.در طرح پیشنهادی مجلس، در صورتی که قیمت خودرو بیش از بهای منطقی یک خودرو تعیین شود، مازاد آن باید به حساب خزانه دولت واریز شده و در اموری همچون توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی هزینه شود. اما به مرور این طرح موجب می‌شود که بازار سیاه خودرو از بین برود. علی جدی معتقد است برخی از مسئولین به دنبال اجرای طرح های فساد برانگیز هستند وی می گوید مجلس سعی دارد تا با عرضه خودرو در بورس شفافیت را به بازار بازگرداند و تقاضای کاذب را از بین ببرد. البته میزان موفقیت طرح به نحوه اجرای آن بستگی دارد چرا که برخی برای حفظ منافع خود اجازه اجرای درست طرح ها را نمی‌دهند.

کامنت نیوز: عرضه یک کالا در بورس، تقاضای خرید در بازار ثانویه بورس را ایجاد می کند این امر به مثابه تقاضاهای سوداگری است که در برای آن کالا ایجاد میشود. این که این تقاضا در قیمت کالای خودرو اثر گذار باشد قاعدتاً بی ارتباط است یعنی افزایش ارزش سهام خودرو می بایست تنها در پیامد افزایش نقدینگی برای بخش حقیقی نتیجه و اثر گذاری داشته باشد. به بیان دیگر تقاضای سوداگری در بازار بورس از لحاظ منطقی بی ارتباط با افزایش قیمت در بخش حقیقی است. اما از آن جهت که انتظارات تورمی در اقتصاد ایران به علت اجرا نشدن قوانین اقتصاد حمایتی است و قطعاً این ساختار توسط مافیا تحت مدیریت و برنامه است، ارتباط بین افزایش قیمت سهام با تورم در اقتصاد بر قرار میشود. به انواع و اقسام تحلیل هایی انجام میشود که افزایش نقدینگی در بورس، افزایش قیمت سهام در بورس را نگران کننده بیان کرده و افزایش تورم به آن مرتبط شود. برای کاهش قیمت خودرو بهتر است مالکیت خودرو از بخش دولتی به بخش خصوصی به صورت بلاعوض انتقال یابد و بخش خصوصی تحت حمایت با ماهیت درست با اهداف خلق تکنولوژی و کاهش وابستگی قرار بگیرد. اگر قرار به نظارت است بهتر است این نظارت در این راستا باشد. این نظارت میتواند منجر به کاهش قیمت خودرو کاهش انتظارات تورمی و عدم یافتن مجربی برای اجرای قوانین بازار شود.